25 novembre 2024
Les automobilistes de la région toulonnaise ont récemment découvert une évolution majeure sur l’autoroute A57 : l’ouverture anticipée de la troisième voie entre Pierre-Ronde et Benoît-Mallon. Une étape importante dans ce chantier d’envergure.
Pour mieux comprendre les enjeux de cette mise en service provisoire et les prochaines étapes des travaux, nous avons rencontré Benoît Lethuin, conducteur d’opérations. Il revient sur les défis techniques, les bénéfices pour les usagers et les perspectives pour l’avenir de l’A57, notamment avec la future mise en service des deux arrêts de bus à Sainte-Musse.
Mistral FM : Benoît Lethuin, vous êtes conducteur d’opérations pour la direction d’opérations sur l’A57. Pouvez-vous nous expliquer les récents développements sur cet axe stratégique ?
Benoît Lethuin : Nous poursuivons les travaux initiés le 24 septembre dernier, date à laquelle nous avions déjà mis en circulation un tronçon de l’autoroute entre Pierre-Ronde et La Bigue, dans le sens Nice-Toulon. Aujourd’hui, nous avons ouvert une troisième voie, et désormais, cette section de sept kilomètres entre Pierre-Ronde et Benoît-Mallon est en service dans les deux sens.
Mistral FM : Une ouverture anticipée, si je comprends bien ?
Benoît Lethuin : Absolument. Il s'agit d'une mise en service anticipée et provisoire. Ce type de lancement est inhabituel, car normalement, on attend une autorisation administrative définitive. Mais grâce au soutien du préfet du Var et des collectivités locales, nous avons obtenu une dérogation pour ouvrir cette troisième voie en amont, permettant aux usagers de bénéficier de cette infrastructure plusieurs mois avant la fin complète des travaux.
Mistral FM : Donc c’est opérationnel dès aujourd’hui ?
Benoît Lethuin : Oui, dès ce matin. Mais il faut préciser que nous sommes encore en phase chantier. Cela signifie que des conditions spécifiques s’appliquent : marquages au sol temporaires en jaune, vitesse limitée à 70 km/h, et présence de compagnons sur le terrain. Il reste encore des finitions à effectuer, comme l’installation des panneaux à messages variables, l’éclairage, les aménagements paysagers, ainsi que la pose des dispositifs de retenue aux échangeurs de Benoît-Mallon, Tombadou et La Bigue.
Mistral FM : Cela semble être un chantier complexe. Quelles sont les prochaines étapes ?
Benoît Lethuin : L’objectif est de finaliser ce chantier pour une mise en service définitive au premier semestre 2025. Cela inclut l’ouverture de la voie réservée aux bus et la mise en service des deux arrêts de bus à Sainte-Musse. Nous devrons également appliquer la dernière couche d’enrobé pour garantir une chaussée parfaitement lisse, ainsi que réaliser les marquages définitifs en blanc.
Mistral FM : Les usagers peuvent déjà constater des améliorations ?
Benoît Lethuin : Tout à fait. Bien qu’il soit encore trop tôt pour des chiffres précis, nous observons déjà une réduction notable de la congestion. Cela devrait s’améliorer davantage au fil du temps, une fois que les automobilistes seront pleinement habitués à cette nouvelle configuration.
Mistral FM : Un mot pour les conducteurs qui empruntent cette nouvelle section ?
Benoît Lethuin : Oui, je tiens à rappeler qu’il est important de respecter les limitations de vitesse et la signalisation temporaire en place, et d’éviter les changements de file intempestifs. Les trois voies sont là pour être utilisées, alors n’hésitez pas à les emprunter. Enfin, soyez attentifs aux ouvriers qui travaillent encore à proximité.
